撰文/黃同弘 身穿花紅長洋裝，風吹金髮思情郎，想郎船何往，音信全無通，伊是行船遇風浪。放阮情難忘，心情無地講，想思寄著海邊風，海風無情笑阮憨。啊，不知初戀心茫茫……。 －－《安平追想曲》 這段歌詞揣摩的是一位佇立台南安平海邊的金髮女子，她從思念情郎想到自己的坎坷身世。她的母親在二十年前與一位荷蘭船醫相戀，但在那艘荷蘭船離開港口後，這段異國姻緣只留下一個十字架信物，以及「不知爹親二十年」的混血女主角，港邊的船螺聲牽動著兩代安平姑娘的哀悲。 《安平追想曲》是由許石作曲後，請陳達儒填詞，發表於一九五一年。陳達儒在一次踏訪台南安平古堡的旅程中，想像了這段三百多年前的異國戀情。《安平追想曲》雖屬虛構，但它的傳唱與迴盪在歌謠四周的種種民間傳說，卻隱約地觸動台灣社會潛意識中，關於大海與遠航的記憶，從一六二四至一六六二年，那個逝去的荷蘭年代，彷彿是台灣史上最具國際性格的一段時光。 台灣島見諸中國史冊，最早可以追溯到三國時代的《臨海水土志》，經過相關學者數十載的討論與解釋，《臨海水土志》中寫到的夷洲、《隋書》與宋朝《諸番志》中提及的流求，乃至《文獻通考》中的毗舍耶，這些古地名的指涉都以台灣論的解釋占優勢。 從地名的混亂可以看出，近代之前中國對台灣島地理知識不足，大多的文獻缺乏直接證據，內容也多奇風異俗的誇張描述；這些輾轉抄襲或道聽途說的書寫，以現代地理學的角度來看，只能象徵中國這古老帝國對邊陲地域的想像。
書寫福爾摩沙 元人汪大淵是少數身臨島嶼觀察的中國文人，他的《島夷志略》中對琉求的描寫，可以提供我們當時台灣的一些文化人類學材料，他寫道： 男子、婦人拳髮，以花布為衫。煮海水為鹽，釀蔗漿為酒。知番主酋長之尊，有父子骨肉之義。他國之人，倘有所犯，則生割其肉以啖之，取其頭懸木竿。地產沙金、黃豆、黍子、硫黃、黃蠟、鹿豹麂皮。貿易之貨，用土珠、瑪瑙、金珠、粗碗、處州磁器之屬。海外諸國，蓋由此始。 從台北八里十三行遺址的出土文物研究中，可以證實汪大淵所提及的貿易行為。宋元年間閩粵漁民的航海圖，也將南台灣標示進「東洋針路」內。但中國漁人與台灣原住民間的商業接觸，規模僅屬於東南亞住民間的島際貿易，貨品中也沒有當時亞洲貿易所鍾愛的香藥或象牙。《宋史》中所言的「產無奇貨，商賈不通」，可以說明為何台灣遲至十七世紀初才漸被開發，而孤立的福爾摩沙也停留在「文化遲滯」的漫漫時光中。 如果以公元一六二四年，荷蘭聯合東印度公司(Verenigde Oostindische Compagnie，簡稱VOC)的官員在大員留下的第一批文字資料，做為台灣信史的起點，那麼在十六世紀，這處前文字時期的沉靜島嶼，恰與周遭世界的紛亂呈現強烈對比。 從鄭和第七次下西洋到十六世紀中葉的這兩百多年中，中國的對外交通採納貢制度，只有上貢天朝的船隻才能合法停靠中國港口。貢船制造就了沖繩群島上貿易王國的興起，琉球中山王派遣他的貿易船隊收集熱帶貨物，再由那霸轉口到中、日、韓三地，琉球史家稱這段時期為「大交易時代」。 古老的朝貢貿易體系忽略了國際間物資交流的需要，也阻礙閩粵居民的海外拓展。因為寧波港內日商間的內鬨騷動，中日間的貿易在一五四九年中斷，貢船減少導致了沿海居民私通興販的現象大增，明帝國的海禁政策也轉驅嚴厲。台灣早期歷史研究的先驅曹永和指出，「禁令愈嚴、獲利愈厚，遂導致下海販夷和倭寇、海盜的猖獗。」在中國朝貢貿易崩壞的同時，歐洲人的到來也加速傳統國際關係的瓦解，「沿著東亞海岸，在海上商業出現了激烈的競爭。而因為這情勢的變化，台灣正處於一個非常具戰略性的位置。」 一五五七年，葡萄牙人在中國南方的澳門半島上站穩了腳跟。一五六五年，西班牙人也順利橫越大平洋，著手菲律賓群島的經營；在這一年前，葡萄牙人路易斯(Lazaro Luiz)所繪的地圖集中，福爾摩沙被畫成三塊方形的島嶼，準備呈現給大航海時代的歐洲權貴。 僅管西方人對於台灣的地理還所知有限，但他們已經清楚看到，無論是澳門往來平戶的船艦、漳州與馬尼拉間的戎克船(福建月港於一五六五年開港)、日本通向南洋的朱印船(始於一五九二年)，還是利用洋流往來墨西哥、菲律賓與日本間的西班牙大帆船，都將在這處美麗之島交會。 ~更多詳細內容請參閱經典雜誌~
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