撰文/吳佳珍(經典雜誌撰述)
攝影/劉子正(經典雜誌資深攝影)
「如果你拜訪一座陌生的城市，丟垃圾時並非嫌惡地伸手遠遠將垃圾拋向垃圾桶，而是帶著憐愛之心走近將垃圾準確放入，臨走還會欣賞垃圾桶的設計之美，你就可以告訴自己：來到了一座進步的城市。」前駐法國代表、現為駐愛爾蘭代表的楊子葆，曾聽聞一位知名法國建築師如此分享，自此成為他行走各國城市的另類檢視指標。
當你走在街頭，除了腳下的道路、手上的手機，是否曾留意身旁的街道設施物？也許是制式造型的路燈、有著山水畫的電信箱、公園裡的鋁製或仿石長椅、顏色與規格單一的罐頭遊具，或是閃亮跳動的里辦公室LED看板、不定時出沒的道路施工指揮假人……？
比起大家容易投以關注的地標建築，這些街道設施物平凡不起眼，少有人會視為都市景觀的一部分，思考在環境美學上的意義。然而，它們的設計與設置卻是顯露出城市表情的「隱藏細節」，甚至反映著城市的進步。
「街道」客廳裡的「家具」
都市景觀主要由建築、綠化、街道家具與其他(路面、天空、水體、人的活動)所構成；其中「街道家具」(Street Furniture)，指的就是「裝置在公共空間裡，提供大眾服務的公共或私人設施物」。多為公家設置，包含範圍相當廣泛，既不限於都市，鄉村及偏遠地區也有；也不限於狹義的街道，廣場、公園、停車場、車站等公共空間都有大量的街道家具。
「街道家具其實不是學術兮兮的論述，也不是高端的設計產物。從很久以前一有街道產生，就有了街道家具。」建築師林淵源曾為文指出。他這麼形容「街道家具」：當我們走出自家，若將街道當成另一座大房子的內部，四周的建築即牆壁，我們就像站在大房子的客廳裡，而座椅、候車亭、街燈等各種讓人感到體貼與安全的生活必需物件，正是這座大房子裡的「家具」。
既然我們居家布置會講究家具家飾的風格及質感，裝設在公共空間裡的街道家具同樣也需要規畫設計。楊子葆在《街道家具與城市美學》著書中指出，現今的街道家具不僅要求功能、數量、可及性、耐久性與舒適性，也愈發重視造形、顏色、材料以及與周遭環境的協調搭配，乃至於創意巧思、與民眾生活的互動關聯，甚至成為公共藝術創作的主題。
城市風貌的整體表現
「街道家具絕不是各自獨立的物件，而是城市風貌的整體表現。」銘傳大學建築學系副教授褚瑞基強調。像是光線來源會影響人坐在椅子上的感覺，各種街道家具互相影響，不能各做各的。
「不是設計得美美就好。一個好的街道家具，首先一定要滿足它的基本功能。」褚瑞基表示。比如導覽指標牌必須讓使用者看清楚，如果字太小、底圖顏色糊在一起，設計再漂亮都沒用。
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↑ 全球首個BRT系統出自巴西庫里奇巴，候車站為玻璃圓柱狀。(攝影/安培淂)
↑ 日本東京涉谷由建築師坂茂設計的透明公廁，上鎖後會轉為霧面，民眾能事先確認整潔。(圖片/Gettylmages)
↑ 台中市綠園道的綠蔭帶不僅可散步，也規畫了桌椅，民眾經常相約此處或歇息。
↑ 新竹市隆恩圳親水公園並未採用傳統制式造型的柵欄、路燈、遊具，透過設計為逐漸被定型的城市增添質感及趣味。
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