【編者的話】117

撰文/王志宏(經典雜誌總編輯)

二○○○年的初春，《經典》編輯洋洋灑灑寫了一篇台灣公路報導的企畫，當時媒體與出版界對台灣本土化的風潮仍是啟蒙，猶未席天捲地，這位同事竟花了半年的時間才終告完成，最後他將這個報導下了一個〈統一台灣之路──台一線〉，令人怵目而後又莞爾一笑的標題。其實這個點子是源於他採訪中研院施添福教授時，引用其觀點：「清朝時候的台灣其實是好幾個島，日本人修了縱貫公路，才把台灣變成一個島」。

這篇〈台一線〉的報導，並沒有想像中容易，我們雖大費周章地去尋找關於公路的古地圖與歷史照片來搭配，但觸及台灣發展歷史的經緯，一直令同仁著實難下筆，我思索著同仁在採訪上所遭遇的難題，也許《經典》應得先對台灣歷史有一系列的系統闡述，除了是對讀者，實際上也是對所有《經典》的採訪編輯同仁的再教育。

當時勉強完成的〈台一線〉報導，竟反而加速了我們稍後對台灣歷史系列專題的深耕，爾後陸續結集成《發現南島》、《風中之葉》、《島與陸》、《赤日炎炎》與《台灣四百年慈善、醫療、教育、文化》等專題與專書。

兩年前我們再重新接續公路的書寫，選擇報導了具代表性的十一條省道，從台二線到最後的台二十六線，採訪書寫竟是一路順暢。究其原因其實很簡單，因為一條公路不是簡簡單單地公里數與地形的描述，每一條公路總有其歷史背景，從早期的經濟、國防、族群，到後期的生態、環保等綜合因素。於是我們在《經典》的【台灣之路】專題系列報導，實際逐步描繪台灣區域的文明發展史。

新結集的《台灣脈動》一書，讀者當可明顯意識到，從早期的「人定勝天」思維，「逢山開路、遇水搭橋」，公路是文明的指標；到如今的環保意識抬頭，生態平衡的重視，公路成了環境破壞的元凶。

這種天壤之別，也表現在此書的封面與封底照片的設計呈現上：因國家公園的成立，台二十六線道路終究竟未完工，但一隻陸蟹正嘗試橫越柏油馬路，一葉知秋，縱觀台灣之發展，實已進入已開發國家之林，而也正期望能更加重生態環境的保護，永續經營，這才是台灣步入真正文明之林的大道！

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