【編者的話】233

撰文/王志宏(經典雜誌總編輯)

於兩公分,且僅棲於大海扇上,豆丁海馬的數量、分布或主要威脅等,世人都知之極少,也因此被國際自然保護聯盟列為數據缺乏的紅皮書中。而封面上的豆丁海馬是綠島淺海所拍攝到的,第一隻豆丁海馬於一九九六年被發現,而綠島則遲至二○○七年才尋得芳蹤,於是近年到綠島潛水,豆丁海馬成為大家在水晶宮渴望一睹的超模了。綠島觀光客的湧入,雖不若小琉球的數量驚人,但垃圾堆積已讓小島不堪負荷,早晚會影響到沿岸水域的生態環境。另一方面國人海洋意識雖逐漸覺醒,但九五年的綠島明星大海鰻平平與安安相繼離奇失蹤,與去年的保育類龍王鯛淪為盤中飧的不可思議蠢事件,海鮮文化的傳統餘孽仍是遺存。

九○年代去中國旅行的人,會對中國大城市上下班時刻大街小巷上的單車大軍景觀所震懾。隨著經濟的發展,街道主流的單車已迅速被汽車取代,各大城市的塞車與空汙已成了城市發展的必備條件。隨著環保與健康意識的興起,單車又開始受到垂青,去年興起的共享單車因為便利,竟受到投資客與城市各族群的歡迎,隨著中國手機特異簡便的收費功能,數千萬的共享單車重新匯入了車流,眼看著共產主義的理想竟然能在共享單車上落實,而藍天與新鮮空氣的願景已有眉目。但今年下半年卻因為不堪長期削價競爭與單車維修的鉅額支出,且又因部分使用者的自私不當行為,隨意棄置的共享單車成了城市居民水準的最佳見證,部分共享單車經營商相繼離開了市場,這場單車大革命的行動將何去何從?特約撰述金其琪的〈單車復興〉輪轉了「世界單車王國」的變革,且聽她徐徐道來。

【風中之葉】與【福爾摩沙拾遺】的荷蘭作者Lambert,曾從網路標下了幾盒作者不詳,年代也不那麼準確的台灣內容的幻燈片,他認為如果《經典》不會處理這批影像,就沒其它單位可以專業地對待它們了。從內容上我們估計是一九五○到七○年代駐台美軍或是來台遊玩的美軍所拍攝的。那個戒嚴年代,一部相機可值得上一幢透天庴,而得交由外國沖洗的Kodakcrome底片更不是在台灣可輕易購得。從照片的內容,雖是業餘攝影愛好者的隨興拍攝,但好好挑選,應可以彌補當年全台僅由少數攝影者記錄的歷史影像嚴重不足。而這批保存良好的幻燈片的品質,仍可應付當今的精美印刷的要求。如此,蒙塵老照片的一再輾轉,最終在有心的蒐藏者,與有心的媒體與有心的編輯們考證下「顯影」出來。

這也是《經典》!

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