撰文/王志宏(經典雜誌總編輯)
對宜蘭漢本的認識，就是每月定期往返花蓮的火車上，總在經過了連串長隧道的窒黯，而突然開朗的太平洋濱的刺眼天光，然後有座孤零零的火車站，除了海邊有一不協調的水泥工廠外，漢本其實是現實時空中最容易被遺忘的所在。
但這回我特別挑了漢本為旅途終點，嘗試搭上區間火車，在據說一天僅有二十來人進出的小站佇留。
車站南方一公里的蘇花公路旁，蘇花改的橋墩佇在山坡上準備銜接一側的新隧道入口。濱海一側在鐵圍欄內，兩個人工挖鑿的大坑上方搭著簡易的塑膠雨棚。
考古學者、助理、工人們在現場努力地工作，他們或量或挖或清，八公尺的深坑裡數戶人家的牆壁輪廓早已明顯，而坑內一隅正有人細心清理著埋於屋內的室內葬遺骸。學者深信這裡深埋著一個南北約六百五十公尺長，東西約兩百六十公尺寬的聚落，最遠至少可溯兩千年前。學者認為漢本考古的價值更大於十三行遺址！
以往的北迴鐵路與蘇花公路，人們或是讚歎於風景或是驚懾於公路險峻，但如今的偏鄉一隅，我竟然多了一股前所未有的神聖莊嚴感覺。
《經典》當成封面故事有其急迫性，由於蘇花改道路開發工程不會因為考古的重大發現而中止或改道，而目前漢本遺址只能做到搶救遺物，而不能做現地保存，必須在一定時間內結束考古工作，接著掩埋遺址，以讓工程進行。而日前工程方不滿於考古團隊的第二層文化層的新發現，造成追加資金與時間延宕的可能，準備更換考古團隊，以期能儘速回復工程進度！
人類學家艾瑞克．沃爾夫的《歐洲與沒有歷史的人》一書雖是在描述近代資本主義發展與擴張的歷史過程，主角卻是那些亞、非舊大陸及美洲新大陸的傳統部民群落，亦同時論及歐洲社會被邊緣化的農民。他們及子孫雖活了幾千年，但在未受史家青睞之下，如同未曾活過的一群人。沃爾夫看重「沒有歷史」這一特性，並為他們寫下了這樣一部撼人心魂的歷史。
當我們假文明之名，圖便利之實，以水泥與挖土機打入一度被認為「無史」、「野蠻」祖先的家園，這才是二十一世紀破天荒的野蠻行為！如我們能實地重現漢本遺址，填補島嶼千年前空白的歷史，這才是文明！
「看不到過去，也無法預見未來！」在蘇花改漢本段與漢本遺址間的孰重孰輕，應是再明顯不過了！蘇花改轉彎也應是必行之勢！
再停留漢本車站時，由衷希望是自在訪探島嶼千餘年前的祖先故事。
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