陽光照耀下
巴德夏希清真寺顯得分外金碧輝煌
昔日的佛陀世界，現今阿拉的國度
伊斯蘭教改變了巴基斯坦的文化樣貌
宗教岐異也帶來了印、巴間的分立與衝突
在巴基斯坦這樣一個衝突頻仍的國家
曾經燦爛一時的犍陀羅佛教
如今僅餘遺蹟供人憑弔
撰文/李光欣(經典雜誌撰述)
攝影/安培淂(Alberto Buzzola，經典雜誌資深撰述)
玄奘穿越開伯爾山口(Khyber Pass，位於現今阿富汗、巴基斯坦交界)，進入了現今巴基斯坦北部，當時稱為犍陀羅國，屬於北印度的一部分。據說在英國人拓寬道路之前，山口最窄處只能容兩匹載滿行囊的馬匹 擦身而過，是強盜攔路打劫的好地點。或許是佛陀庇佑，玄奘終於安然通過了這道長達五百餘里的山口。
玄奘到訪此地時，佛教已經沒落，接踵而來的是婆羅門教的復興──印度教，也就是玄奘所見天祠裏住著不少外道人士的景象。伊斯蘭教則遲至十世紀才隨著穆罕默德．甘玆尼(Muhammad Ghazni)的大軍進入。又過了六百年，伊斯蘭教才傳入了巴基斯坦北部山區。
宗教衝突導致印巴分立
我們隨著玄奘行經的路線前進。日落時分，叫拜聲隱約傳來，路旁大約有二十多人正在祈禱，司機拉希於是將車子停了下來，下車加入祈禱的行列。留在前座的導遊夏(Shah)回過頭來告訴我們，拉希是虔誠的穆斯林，他會盡可能按規定每天祈禱五次。
夏一下子打開了話匣子，和我們從印度教和伊斯蘭教的宗教衝突，聊到了印、巴兩國在去年幾乎爆發核子大戰的經過。
夏告知，巴基斯坦直到英國殖民統治期間一直都是印度的一部分，後來之所以分立，主要是因為印度教和伊斯蘭教發生宗教衝突。英國撤離印度時，同意將印度一分為二，引爆了大規模的難民潮，估計當時至少有二十萬人在遷徙途中遇害。
這時，祈禱結束，拉希上了車，平常話不多的他也加入了談話。我們得知拉希出生於喀什米爾(Kashmir)，他認為喀什米爾理所當然應該加入巴基斯坦。
巴基斯坦曾經為了喀什米爾歸屬問題打了兩次敗仗，但直到現在，巴基斯坦仍然拒絕承認印度在喀什米爾的合法性，印度也不斷指責巴基斯坦在幕後操縱恐怖活動。一九七一年，因為印度支持孟加拉脫離巴基斯坦，兩國再度開打，巴基斯坦再度吃了敗仗。
為了尋求「終極」的解決方式，這兩個國家於是相繼投入發展核子武器，同時在五年前成為「核子俱樂部」的一員。而就在去年，因為印度國會遭到恐怖攻擊，兩國幾乎爆發核子大戰。還好在國際調停下及時煞車，化解了一場幾乎成真的夢魘。
華麗非凡的彩繪卡車
玄奘從開伯爾山口，一路來到了犍陀羅國首都布路沙布邏(即現今白夏瓦市，Peshawar)。在玄奘到來之前，白匈奴已摧毀了犍陀羅國。時間相隔了一百多年，玄奘見到的仍然是一片滿目瘡痍的景象：「王族絕嗣……邑里空荒，居人稀少」。
這座讓玄奘低迴歎息、人煙稀少的廢城，現在是巴基斯坦西北邊省(North-West Frontier Province)第一大城白夏瓦，一個擁有兩百多萬人口、生氣勃勃的大都市。
白夏瓦是個新舊雜陳的城市。相較於絲路通行的年代，現在白夏瓦街頭少了駱駝，多了象徵現代化的汽車，但玄奘當年搭乘過的馬車、騾馬，仍然被大量使用著。在汽車和馬、騾車混合車陣中，夾雜著五顏六色的彩繪卡車，相當引人注目。
我們來到改裝彩繪卡車的汽車修理廠，修車廠老闆拉揚一邊帶著我們參觀廠區，一邊解說。拉揚說，裝飾交通工具的習慣，早在絲路時代就已經有了，只不過以前人們裝飾駱駝，現在裝飾的是車子。
在這間擁有七百多名工人的大型工廠裏，我們見到了不少童工，年紀最小的一位，約莫只有六、七歲，當時他正在組裝鋼製的卡車避震器。童工問題一直是巴基斯坦受人詬病的地方，這國家只有一半兒童唸得起小學，有幸上中學的不到五分之一。
裝飾車輛是一門純手工的行業，必須動用電焊工、油漆工，甚至是木工們通力合作，才將一輛輛樣式普通的卡車，改裝成華麗非凡的藝術品。完工後的彩繪卡車有著誇張的「頭飾」、精雕細琢的木門，內部裝潢更是精美。拉揚解釋，這些彩繪圖案事先沒有底稿，完全由工人們隨興創作。
裝潢一輛車平均需要一個月時間。比起當地一般勞工每個月不到四千元台幣的工資，每輛三十萬盧比的裝潢費(約台幣十七、八萬元)並不是一筆小數目。對於這一點，拉揚倒是信心滿滿地說，他從不擔心接不到生意。
~更多詳細內容請參閱經典雜誌~
—————————————————————————————————
↑ 手捧《古蘭經》的學童。在巴基斯坦，不少學童上午上一般學校；下什則到清真寺，由伊瑪(Iman，教長)逐字傳授《古蘭經》。
↑ 白夏瓦古時又稱為「香花之城」，這城市至今依舊風采迷人。契沙哈尼(Qissa Khani)市集中的金飾街上，行人絡繹不絕。
