撰文/張子午(經典雜誌撰述)
攝影/陳弘岱(經典雜誌攝影)
猛烈的東北季風在耳際呼嘯，雲林台西的海邊一無人影，腳步踉踉蹌蹌地隨著海風搖晃，身體的重心像是被抽離地表，難以站穩。一排巨大的煙囪與工廠，不停地吐火噴煙、閃爍螢光，浮現在海岸彼端，像一座海上的城市，日日夜夜伴隨著當地居民已近二十寒暑。為闢建六輕工業區所進行的填海造陸計畫，將一億立方公尺的沙填入海中，兩千多公頃的土地憑空出現，垂直整合台塑上中下游產業鏈。在台西海岸荒涼一隅，有著眺望這座海上長城的最佳角度，岸邊的蚵架與魚塭全部籠罩在它壯觀的剪影之中。
六輕來到之前，台灣第一長河濁水溪一直滋養撫育著這處海岸。發源自奇萊山北峰與合歡山東峰的佐久間鞍部，在劇烈的高山地質變動下，濁水溪流域含帶大量的沙石，不定期氾濫、沖刷、淤積出從彰化到雲林的大片富庶平原，更勾勒、型塑出從彰化到雲林海岸線的形貌與生態。「雲林東邊是中央山脈的核心花蓮，造山運動旺盛，東部不斷地抬升，相對的西部則在下沉，但過去百年來卻能維持微妙的平衡沒有下陷，主要得歸因於濁水溪上游激烈的地質活動，一路上沖刷下來的沙石不斷地補充、墊住下沉的陸地。」長期關注雲林河川及海岸，任教於環球科技大學環境資源管理系的張子見教授說道。
旺盛的河川輸沙作用同時造就沿海的海埔地、沙洲、潮間帶，孕育出供應台灣沿海各地近三分之二的蚵苗，養殖在漁塭裡的文蛤也占了全台六成的產量。
然而不停氾濫、改道的河水，卻使流域區內的居民身家性命受到嚴重威脅，日治時期開始闢建堤岸，展開整治，開始了人為介入河流與海岸的歷史。不到百年的時間，夾泥沙俱下的豐沛水流迅速被馴化，不復狂野的生命力，少了泥沙的補充，曾經往外擴張的陸地也逐漸讓位給海水。
六輕離島工業區興建以後，大量的抽沙造陸使海岸地帶含沙量銳減，以及為了配合六輕用水需求，於民國八十二年興建的集集攔河堰將濁水溪的豐沛水源連同沙石硬生生攔截，更是進一步造成下游地帶水源枯竭，阻絕輸沙路線，沙往內陸海岸淤積，影響濁水溪排洪能力，下游側原先有漂沙供應的地區則因為沙量減少，平衡機制遭受破壞，而逐漸出現海岸侵蝕。
首當其衝感受到環境改變的，是長年靠海岸維生的漁民。「沙量減少使水流改變，經常有漩渦夾帶汙濁泥沙，附著在蚵苗上，使其難以生長；每當下過雨，魚塭旁便會留下又黑又油又黃的汙漬，那應該是受汙染空氣中的懸浮微粒隨雨水降下的痕跡。」雲林區漁會推廣課課長蔡文東說。
民國八十九年從北部回到家鄉台西，接手父親蚵田的雲林縣淺海養殖協會理事長林進郎，親眼見證二十年來海岸的變遷對當地人生活的劇烈影響，「蚵田由原先八百公頃萎縮到六百公頃，以前只要養十個月就能收成的文蛤現在超過一年還長不大、空氣中總是惡臭瀰漫、親朋好友罹癌的消息時有所聞，而當初所承諾的工作機會與地方發展則如海市蜃樓……。」
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【彰雲沙洲海岸小檔案】
- 沿岸鄉鎮：
彰化縣：伸港鄉、線西鄉、鹿港鎮、福興鄉、芳苑鄉、大城鄉
雲林縣：麥寮鄉、台西鄉、四湖鄉、口湖鄉 - 總面積：約589平方公里(上述鄉鎮)
- 海岸長度：約141公里(占台灣海岸線總長的11%)
- 自然海岸線長度：約7公里(彰化約占3.862公里，雲林占3.304公里，兩者共計占本段海岸總長的5%)
- 人工海岸線長度：約134公里(彰化約占72.219公里，雲林占61.576公里，兩者共計占本段海岸總長的95%)
- 地形特徵：長年以來濁水溪在上游劇烈的高山地質變動下，形成旺盛的輸沙作用，一路上沖刷到下游的沙石不斷地補充、墊住海岸陸地。位於大肚溪與北港溪出海口之間，以濁水溪出海口為界，以北的彰化為泥質灘地，受潮汐作用影響，以南的雲林為沙地，受波浪作用影響。
- 氣候影響：由於東北季風比西南季風強烈，沿岸大部分的沙會被東北風向與波浪向南邊帶，波浪作用之下，細顆粒的泥被淘洗帶走，沙子留在海岸，並在外海堆積成沙洲。濁水溪以北則因為波浪的能量沒有那麼強，而留下整片的泥質潮間帶。
(海岸線資料來源：內政部營建署)
↑ 彰濱工業區長期進駐率不佳，近年轉型引進觀光工廠。
↑ 沿著省道台十七線，四湖鄉的馬路旁時常可見泡在水裡的墳墓。
↑ 晴朗的冬日午後，常可看到家家戶戶將烏魚子整齊排列在陽光下曝曬。
↑ 雲林縣淺海養殖協會理事長林進郎，站在他和當地居民一起完成的「希望之海」蚵壁畫前。
↑ 「王功生態景觀橋」如一件輕巧俐落的雕塑，橫跨後港溪，可遠眺出海口及王功漁港，未來的螻蛄蝦資源保育區就規畫在附近。(圖片/廖偉立建築師事務所)
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